当汽车产业链其他环节在高度市场化环境下草长莺飞之际,报废汽车回收拆解行业生长的大地却被冰封在政策禁锢之下,在外界看来无异于一片荒土,除传统企业外只有寥寥可数的几支新兴力量在尝试市场破冰。直到近期<关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)>传来政策松绑的信号,不少人才惊讶地发现这一片蛮荒之地下蕴藏的---价值,有业内人士甚至将其比喻为竞争白热化汽车业中的“一座金矿”。
这些年,相比整车制造、新车销售、二手车交易乃至维修保养等被资本热捧的领域,报废汽车回收拆解行业在资本市场上只能用“缺乏存在感”来形容。可以预见,随着市场游戏规则的改变,在这片蛮荒大地上提前布局将一跃而起,而依赖资本力量的“后进者”也将---入局。与此同时,不甘被淘汰的行业“原住民”势必奋起捍卫“领土”。在三股力量的角逐下,报废汽车回收拆解行业即将进入风起云涌、多方混战的“战国时代”,成为整个汽车产业中一块---瞩目的新战场。
报废流程:
1、申请报废更新的汽车车主领填<机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表>一份,加盖车主印。
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具<汽车报废通知书>。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发<汽车报废通知单>。
3、车主持<通知书>自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业---验<通知书>后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应---,车架(底盘)要割断。
5、车主持<变更表>、
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