此外，汽车零部件再制造管理存在法制化不健全、---不力、多头管理，制度不完善和缺乏有效的汽车产品信息管理系统，报废汽车、拼装车、再使用零部件等方面脱离市场现实环境，可执行性差，对约束目前报废汽车回收领域的乱象没有起到足够的作用，致使大量报废汽车体外循环回收困难。
打击报废车产业链，必须要有整治地方黑色利益链的决心，更需要在此方面的投入，扶持回收企业的技术---，提高回收汽车的补贴等等，只有这样才能消灭报废车上的暴利。此外，需要各部门相互配合加强---，制定严格的管理办法并执行---，还要---原有畸形的产业链，使报废汽车的回收拆解工作回到正轨。 从政策层面推动报废车回收形成一条良性产业链，允许五大动力总成可拆解回收再利用，有利于提高废旧汽车的既有价值，同时提高回收价格，进一步不断压缩“黑拆解点”的生存空间。
要让汽车生产企业成为报废汽车回收再利用的---参与者，明确汽车在设计中可回收利用率目标和时间表，报废汽车回收处理应走市场化道路，对报废汽车处理过程进行规范，严格规定回收过程中废物的处理程序，加大年审频率，并将其落到实处，对新车排放有强制标准、对老旧车应该严格。汽车企业不仅要负责回收并处理粉碎残渣、氟里昂和安全气囊类废品，还要---整个回收再利用体系的顺利运行。任何制度重要的是贯彻实施的持续性，以及是否落到实处，不可刮过一阵风后就不管而听之任之了。
河北宇博汽车回收有限公司是河北大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废---回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
汽车报废后被非正确处理过程中，所产生废气、废油、废电瓶以及报废零部件，对环境的污染十分---。车内存留的废机油、报废的旧电瓶以及报废的零部件处理不当，将对周围的环境造成很大的污染和破坏。此外空调的制冷剂——氯氟烃(cfc，俗称氟里昂)泄漏时的直接排放，会造成对---臭氧层的破坏，更会给人体健康带来---威胁。
超期运行的汽车零部件，在汽车运行时---性降低，会直接导致刹车失灵，转向及发动机等零件失灵；会使车辆的操作稳定性变差，极易跑偏；这些超期使用的报废汽车，在使用过程中，功能下降，安全---增加。此外，超期使用的报废汽车，所有机件磨损---，燃油消耗大于正常水平，排放废气无法达到正常标准，机油消耗增加，都造成资源浪费、---环境污染等问题。不仅对驾乘人员，也对---构成---的生命威胁。与此同时，报废汽车报而不废，也---影响了新车销售，对汽车产业发展---不利。
汽车报废并非无法可依，早在2001年就发布了<报废汽车回收管理办法>，然而全国各地依然我行我素，仍然沿用与执行缺乏科学依据的1995年对报废汽车的收购价格，势必给车主造成相当大的---。我国主要由门对报废车回收拆解行业进行行业---管理，主要对报废车进行注销登记，开具“报废证明”以及在车辆拆解时进行监销，但两部门实际上都没有有效---报废车辆流失的问题，而导致汽车报废回收业混乱的重要原因是法律和---存在---缺位。
现场2拦停尾气超标车
---随后跟随工作人员来到距离报废厂2公里附近的一处公路检查点，由局、交通局联合设立的黄标车检查点，对过往的黄标车当场拦停进行尾气排放测试。一辆小货车经检测排放量平均值为7.985光吸收系数，该辆车排放标准为2.5光吸收系数，属于---超标。工作人员建议该司机立即到相关部门去申请报废黄标车。
据负责人介绍，在---阶段黄标车淘汰工作中，出动警力4万余人次，反复深入企业、街道、乡镇及家庭近50000余个（户），梳理---黄标车36678台，---率达100。%；已完成42663台报废黄标车及老旧车辆的网上公告牌证作废，其中黄标车32863台，老旧车辆9800台。
今年年初以来，报废企业已受理拆解达到报废标准的黄标车及老旧车辆17000余台。此次为期半个月的联手整治报废黄标车，表明了---相关部门对这项工作一抓到底的坚定决心，希望广大市民和黄标车车主关注切身利益和全市环境建设，自觉加入到黄标车淘汰专项工作中来，为建设美丽大连、共享蓝天白云做出自己应有的贡献。”
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